< ![CDATA[

Технические свойства

Подробное описание

Особенности:

• Автопогрузчики Yale серии DC/EC выполняются в Голландии.
• Массивные и надежные дизельные погрузчики Yale серии DC/EC грузоподъемностью от 8 до 16 тонн созданы для работы в самых томных критериях эксплуатации.
• Эти машины позволяют работать с разными грузами: от контейнеров до колесосъемных захватов.
• Серия DC/EC делается в 8 моделях, отличающихся грузоподъемностью и колесной базой.
• Погрузчики могут быть обустроены разным навесным оборудованием, к примеру, встроенной кареткой бокового смещения вил с функцией позиционирования.
• Эргономичный дизайн кабины и панорамное остекление обеспечивают наибольший комфорт работы оператора и хорошую обзорность при всех погодных критериях.

Достоинства:

• Мощнейший дизельный движок Cummins
• Коробка с увеличенным ресурсом работы
• 4-х секционный радиатор
• Гидростатический усилитель управляющего управления
• Пневматическая/дисковая жидкоохлаждаемая тормозная система
• Эргономичная просторная кабина с панорамным остеклением
• Откидная кабина с электроприводом подъема
• Съемный кожух мотора для легкого проведения техобслуживания

Общие свойства:

• Модель: GDP 90 DC
• Номинальная г/п: 9000 кг
• Ast по VDI2198 (1200х800 мм): 5821 мм
• Движок: Cummins QSB6.7
• Мощность мотора: 116 / 155 кВт
• Коробка: Коробка автомат

Рабочие свойства:

• Скорость движения с грузом/без груза: 26,43 / 28.09 км/ч
• Скорость подъема вил с грузом/без груза: 0,46 / 0,74 км/ч
• Тяговое усилие max: 86300 Н
• Преодолеваемый подъем с грузом/без груза: 47 / 31 %

Габариты:

• Ast по VDI2198 (1200х800 мм): 5821 мм
• Наружный радиус поворота: 3996 мм
• Длина до спинки вил: 4294 мм
• Габаритная ширина: 2425 / 2463 мм
• Высота по защитному огораживанию крыши: 3015 мм
• Эксплуатационная масса: 12693 кг

Движок:

• Движок: Cummins QSB6.7
• Мощность мотора: 116 / 155 кВт
• Объем мотора/количество цилиндров: 6×6700 см3
• Крутящий момент max: 597×1500 Нм
• Емкость топливного бака: 93,4 л
• Стартовая АКБ: -

Технологии:

• Мощнейший и надежный дизельный движок Cummins QSB 6.7 с турбонаддувом соответствует экологическому эталону Tier 3. Обеспечивает высочайший вращающий момент на низких оборотах. По желанию клиента, погрузчик может быть оборудован экологичным газовым движком Cummins.
• Коробка, установленная на погрузчиках серии DC/ЕC, – совместная разработка компаний Yale и SPICER. Главные достоинства коробки: электрическое управление, 3 скорости фронтального и 3 заднего хода, система защиты от перегрузок, увеличенный ресурс работы.
• Двухсекционный гидравлический насос обеспечивает рабочее давление до 200 бар. Все гидравлические соединения имеют резиновые уплотнительные кольца, исключающие вероятные утечки масла. Электрические клапаны управления гидравлическими функциями обеспечивают плавную работу подвесного оборудования с наибольшей точностью позиционирования.
• Комфортное и комфортабельное место оператора. Кресло оператора оснащается минирычагами управления гидравлическими функциями, встроенными в правый локотник; в качестве функции может устанавливаться джойстик. Кресло имеет широкий спектр опций по высоте, в качестве функции в локотник устанавливается пневматический амортизатор.
• Большой многосекционный дюралевый радиатор состоит из 4-х блоков: остывание воздуха наддува, мотора, тормозной и гидравлической воды, трансмиссионного масла. Это позволяет работать погрузчику даже в экстремальных критериях.
• Удачный доступ к ТО. Электрогидравлический привод откидывания кабины, кожухи моторного отдела, снабженные амортизаторами, широкая нижняя подножка, откидная крышка капота, проложенные по обратным частям рамы погрузчика гидравлические полосы и электронная проводка – все это существенно упрощает проведение техобслуживания погрузчиков серии DC/ЕC.

Стандартная комплектация:

• Трехскоростная Коробка автомат
• Гидростатическое рулевое
• Воздушный двухступенчатый фильтр
• 3 педали: акселератор, 2 дублирующие педали тормоза
• Три стеклоочистителя с омывателями
• Кресло оператора с амортизатором и ремнем безопасности
• Функциональная панель управления
• Минирычаги управления, встроенные в локотник
• 4-х секционный радиатор на резиновых демпферах
• Двухсекционный гидронасос
• 3-х секционный гидрораспределитель
• Воздушный филь]
  ]>